Diapositivo colorido com vista para as muralhas do Forte Orange. Consta anotação manuscrita no suporte secundário “Série 414A/3”.

Negativo preto e branco com retrato de uma mulher costurando com uma máquina de costura Singer.

Recorte do jornal Correio da Manhã com artigo tratando do descontentamento dos operários que entraram em greve devido às condições de trabalho.

Recorte do periódico A Pátria, tratando de assuntos referentes a questão do voto feminino e a repercussão entre os parlamentares brasileiros.

Recorte do periódico A Noite, tratando sobre a Lei de Imprensa e seu efeito de repressão da liberdade de expressão.

Recorte do periódico Diário do Povo com carta de Odilon Nogueira de Matos sobre o trabalho da Comissão de Nomenclatura de logradouros de Campinas.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com nota de autoria da São Paulo Northern Railroad Company alertando as demais sociedades estrangeiras estabelecidas em São Paulo para o risco da desapropriação. Consta, também, texto da contestação da impugnação oferecida no processo de desapropriação por Adolpho Affonso da Silva Gordo, advogado de L. Behrens & Söhne, aos embargos da São Paulo Northern Railroad Company; artigo com pareceres de civilistas e constitucionalistas acerca da nulidade e inconstitucionalidade do acórdão embargado no caso da desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company; nota assinada pela São Paulo Northern Railroad Company oferecendo pagamento para ter acesso a folheto publicado por L. Behrens & Söhne com documentos que teriam sido assinados pela companhia; nota de autoria da São Paulo Northern Railroad Company sobre os ataques difamatórios sofridos na imprensa por Epaminondas e pelo sindicato Prado-Behrens-Gordo; nota criticando as ações de Epaminondas; artigo de esclarecimento assinado por C. P. Vianna respondendo a críticas presentes em texto publicado por Epaminondas; artigo crítico assinado por Epaminondas tratando do julgamento da questão da desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company pela Câmara Civil; e artigo assinado por Sylvio Álvares Penteado esclarecendo sua atuação como representante da Companhia Estrada de Ferro São Paulo-Goiás.