São Paulo, SP

BR SPCMU JFT-8-2-3-23
Item
21 dez 1969

Prudente de Moraes no tribunal do sr. Campos Salles

BR SPCMU AG-3-1-1-1-27
Item
[1908]

Recorte do periódico A Platea, com análise crítica assinada por C. sobre as inconsistências e injúrias publicadas contra Prudente José de Moraes Barros em livro de autoria de Manuel Ferraz de Campos Salles.

Publicações a pedido: Cousas de S. Paulo – As intrigas do Senador Adolpho Gordo na desapropriação da São Paulo Northern

BR SPCMU AG-2-1-14-285
Item
26 fev. 1922

Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo

Recorte do periódico Jornal do Commercio, com artigo sobre as publicações de Epaminondas, associando elas a Adolpho Affonso da Silva Gordo, e a sentença de desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company.

Publicações a pedido: cousas de São Paulo – um assalto bruto ao thesouro paulista

BR SPCMU AG-2-1-14-282
Item
12 fev. 1922

Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo

Recorte do periódico Jornal do Commercio, com artigo sobre a nulidade da sentença de desapropriação da São Paulo Northern Railroad e sobre as publicações de senhor com pseudônimo Epaminondas.

Publicações a pedido: Resposta ao Dr. Justus de Moraes

BR SPCMU AG-2-1-14-353
Item
14 ago. 1925

Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo

Recorte do Periódico Jornal do Commercio com artigo de resposta de autoria de Leôncio Ribas Marinho, advogado, a Justo Rangel Mendes de Moraes, Juiz da Segunda Vara Federal, contestando a acusação de que a diligência requerida pela São Paulo Northern Railroad Company tem por finalidade atrasar o andamento do recurso interposto nos autos de falência da Companhia Estrada de Ferro de Araraquara.

Publicações a pedidos: a advocacia administrativa e as ruinosas encampações da São Paulo Northern e da Sorocabana Railway

BR SPCMU AG-2-1-14-204
Item
13 fev. 1921

Parte de Adolpho Affonso da Silva Gordo

Recorte do periódico Jornal do Commercio, com texto explicativo sobre a Companhia Sorocabana de Estrada de Ferro e sobre os lucros das instituições financeiras que encamparam a solução de conflitos com a venda das empresas ferroviárias.