Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de autoria de Justo Rangel Mendes de Moraes tratando do caso da não realização do contrato de Rocha Lima, do fechamento dos postos de profilaxia contra a sífilis, dos esforços da Brazil Railway e Gabriel Penteado para a encampação da São Paulo Northern Railroad Company e dos interesses financeiros estrangeiros envolvidos na desapropriação da Northern.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da repercussão na imprensa financeira francesa sobre o pagamento da dívida externa em libras e sua relação deste caso com L. Behrens & Söhne, Paulo Prado e Adolpho Affonso da Silva Gordo. Consta, também, trecho de folheto distribuído pela São Paulo Northern Railroad Company escrito por seu advogado, João Arruda, sobre os gastos da referida companhia, e aborda a desorganização da Companhia Estrada de Ferro Sorocabana e da Northern pela administração estadual.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando de discurso presidencial que abordou o pagamento das dívidas externas em libras e não na moeda local. Trata, também, a partir de documentos, de experiências norte-americanas sobre a condenação da estatização de estradas de ferro e sua implicação no rendimento e eficiência das mesmas.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do processo de encampação da Estrada de Ferro de Santos a Santo Antônio do Juquiá e da São Paulo Northern Railroad Company, abordando questões como danos e prejuízos ao erário público e dissimulação de dados e informações sobre o caso.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da nulidade do processo de encampação pelo Estado da São Paulo Northern Railroad Company e suas repercussões. Trata, também, de possíveis articulações existentes entre L. Beherens & Söhne e Adolpho Affonso da Silva Gordo no desenrolar dos acontecimentos e da crise de crédito que se avultava.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do desinteresse do governo pela desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company, as ações de Adolpho Affonso da Silva Gordo em defesa dos interesses de L. Beherens & Söhne e as réplicas da São Paulo Northern Railroad Company.

Recortes do periódico O Estado de S. Paulo. O primeiro, com artigo assinado por Justus tratando do projeto de lei do Senador Fontes penalizando o presidente do Estado e o secretário responsáveis quando a Fazenda Pública for condenada a pagar por motivo de lesão ou ofensa de direitos, em decorrência do caso Fowles e nas ações a serem movidas na desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company. Trata também das consequências no caso da desapropriação do National Bank of New York e da São Paulo Railway Company. No segundo periódico, consta artigo assinado por M. C. comentando artigo publicado por J. T. sobre as desapropriações e incorporações ao Estado do National Bank of New York e da São Paulo Railway Company, defendendo que estas não aconteceriam.

Periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do caso do pagamento da dívida externa brasileira em libras, apresentando o caso do contrato de 1913, com as casas bancárias Bleichroeder de Berlim e L. Behrens & Söhne em Hamburgo, e analisando tanto a questão jurídica quanto a de ordem moral.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo, tratando da recusa da proposta de arbitragem no caso da desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company por parte da presidência da república. Consta também, nota com mesmo teor e artigo com pareceres de civilistas e constitucionalistas acerca da nulidade e inconstitucionalidade do acórdão embargado, com parecer de Alfredo Bernardes sobre o caso, além de texto assinado por Epaminondas, tratando da questão da São Paulo Northern.

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, sessão Secção Livre, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da necessidade de anulação das encampações da City of Santos Improvements, da Estrada de Ferro de Santos a Santo Antônio do Juquiá e da São Paulo Northern Railroad Company, tratando de suas causas e consequências.