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A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern, da City of Santos, da Santos a Juquiá e da Sorocabana

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, sessão Secção Livre, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da necessidade de anulação das encampações da City of Santos Improvements, da Estrada de Ferro de Santos a Santo Antônio do Juquiá e da São Paulo Northern Railroad Company, tratando de suas causas e consequências.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern, da City of Santos, da Santos a Juquiá e da Sorocabana

Periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando dos novos impostos em votação para o pagamento da encampação da São Paulo Northern Railroad Company ao sindicato Prado-Behrens-Gordo. Consta, também, texto assinado por Interessado abordando a decisão da Câmara Civil no caso da Northern.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern, da City of Santos, da Santos a Juquiá e da Sorocabana

Periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião de autoria de Justus tratando da intervenção norte-americana no caso da contrariedade da decisão da Câmara Civil e da revogação de decreto que encampava a City of Santos Improvements. Constam ainda nota criticando as ações de Paul Deleuze; carta de autoria de Adolpho Magro dirigida a Epaminondas; artigo tratando do julgamento do caso da São Paulo Northern Railroad Company na Câmara Civil e a ação dos ministros; artigo de autoria da Northern, apresentando argumentos, por Ruy Barbosa de Oliveira, acerca de campanha movida contra o Estado por partidários da desapropriação, artigo de opinião assinado por Epaminondas tratando da questão da São Paulo Northern Railroad Company e Paul Deleuze e respondendo publicações divulgadas na imprensa, e artigo de autoria de Clóvis Beviláqua dirigido ao público esclarecendo acusações envolvendo Bernardino Martins Teixeira e a Northern.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern, da City of Santos e da Sorocabana

Periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do caso do pagamento da dívida externa brasileira em libras, apresentando o caso do contrato de 1913, com as casas bancárias Bleichroeder de Berlim e L. Behrens & Söhne em Hamburgo, e analisando tanto a questão jurídica quanto a de ordem moral.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern, da City of Santos e da Sorocabana

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo, tratando da recusa da proposta de arbitragem no caso da desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company por parte da presidência da república. Consta também, nota com mesmo teor e artigo com pareceres de civilistas e constitucionalistas acerca da nulidade e inconstitucionalidade do acórdão embargado, com parecer de Alfredo Bernardes sobre o caso, além de texto assinado por Epaminondas, tratando da questão da São Paulo Northern.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway; A desapropriação sem necessidade nem indemnisação do National Bank of New York e da S. Paulo Railway

Recortes do periódico O Estado de S. Paulo. O primeiro, com artigo assinado por Justus tratando do projeto de lei do Senador Fontes penalizando o presidente do Estado e o secretário responsáveis quando a Fazenda Pública for condenada a pagar por motivo de lesão ou ofensa de direitos, em decorrência do caso Fowles e nas ações a serem movidas na desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company. Trata também das consequências no caso da desapropriação do National Bank of New York e da São Paulo Railway Company. No segundo periódico, consta artigo assinado por M. C. comentando artigo publicado por J. T. sobre as desapropriações e incorporações ao Estado do National Bank of New York e da São Paulo Railway Company, defendendo que estas não aconteceriam.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do déficit e da abertura de crédito orçamentário para o ano de 1921. Aborda, também, a questão do pagamento em libras dos credores externos brasileiros, bem como os desvios e roubos na Estrada de Ferro Sorocabana e na São Paulo Northern Railroad Company, além do discurso proferido por Gabriel Penteado em Araraquara. Consta também texto da São Paulo Northern Railroad Company direcionado a Gabriel Penteado.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do caso do pagamento da dívida externa brasileira em libras, apresentando e comentando declarações publicadas sobre o assunto e o caso da desapropriação da City of Santos Improvements, bem como explicitando o possível benefício do sindicato Behrens-Prado. Trata, também, da liberação de crédito extra orçamentário para 1921 e da dívida flutuante brasileira.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da dívida externa brasileira, em comparação com as ações argentinas, e das interferências de L. Beherens & Söhne, Paulo Prado e Adolpho Affonso da Silva Gordo a escolha da moeda para pagamento. Trata, também, da polêmica com o governo do Estado com relação à falsificação de seus artigos na imprensa. Consta, ainda, telegrama da Agência Americana sobre roubos na Estrada de Ferro Sorocabana e na São Paulo Northern Railroad Company.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de autoria de Justo Rangel Mendes de Moraes tratando do caso da não realização do contrato de Rocha Lima, do fechamento dos postos de profilaxia contra a sífilis, dos esforços da Brazil Railway e Gabriel Penteado para a encampação da São Paulo Northern Railroad Company e dos interesses financeiros estrangeiros envolvidos na desapropriação da Northern.

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