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Recorte do periódico Diário da Noite com artigo sobre os bens arrolados de Paul Deleuze, em que se discute se estes bens seriam de propriedade de Deleuze como pessoa física ou jurídica sendo, portanto, na segunda hipótese, pertencentes às empresas por ele representadas.

130 mil contos!

Recorte do periódico Diário da Noite com artigo sobre os bens arrolados de propriedade de Paul Deleuze, o envolvimento de Carlos Mauro, porteiro da Faculdade de Direito e portador de vários títulos da Companhia Estrada de Ferro de Araraquara, e sobre as ações para que sejam efetuadas as prisões dos cúmplices de Deleuze.

A Administração Federal, a Justiça Federal e Ruy Barbosa condemnam a desapropriação da Northern

Periódico O Estado de S. Paulo, com publicação organizada por Ulysses Coutinho com fragmentos de relatório, laudo, parecer e sentença condenando a desapropriação da São Paulo Northern Railroad Company. Constam, também, notas criticando as ações de Epaminondas; artigo anônimo tratando do julgamento do caso Northern pela Câmara Civil e as fraudes no processo de desapropriação da companhia; artigo de opinião assinado por Epaminondas abordando e acusando as ações de Paul Deleuze; nota de autoria da Northern tratando dos meios de financiamento da campanha de Epaminondas pela imprensa.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do déficit e da abertura de crédito orçamentário para o ano de 1921. Aborda, também, a questão do pagamento em libras dos credores externos brasileiros, bem como os desvios e roubos na Estrada de Ferro Sorocabana e na São Paulo Northern Railroad Company, além do discurso proferido por Gabriel Penteado em Araraquara. Consta também texto da São Paulo Northern Railroad Company direcionado a Gabriel Penteado.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando do caso do pagamento da dívida externa brasileira em libras, apresentando e comentando declarações publicadas sobre o assunto e o caso da desapropriação da City of Santos Improvements, bem como explicitando o possível benefício do sindicato Behrens-Prado. Trata, também, da liberação de crédito extra orçamentário para 1921 e da dívida flutuante brasileira.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da dívida externa brasileira, em comparação com as ações argentinas, e das interferências de L. Beherens & Söhne, Paulo Prado e Adolpho Affonso da Silva Gordo a escolha da moeda para pagamento. Trata, também, da polêmica com o governo do Estado com relação à falsificação de seus artigos na imprensa. Consta, ainda, telegrama da Agência Americana sobre roubos na Estrada de Ferro Sorocabana e na São Paulo Northern Railroad Company.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando da repercussão na imprensa financeira francesa sobre o pagamento da dívida externa em libras e sua relação deste caso com L. Behrens & Söhne, Paulo Prado e Adolpho Affonso da Silva Gordo. Consta, também, trecho de folheto distribuído pela São Paulo Northern Railroad Company escrito por seu advogado, João Arruda, sobre os gastos da referida companhia, e aborda a desorganização da Companhia Estrada de Ferro Sorocabana e da Northern pela administração estadual.

A advocacia administrativa e as ruinosas encampações da S. Paulo Northern e da Sorocabana Railway

Recorte do periódico O Estado de S. Paulo, com artigo de opinião assinado por Justus tratando de discurso presidencial que abordou o pagamento das dívidas externas em libras e não na moeda local. Trata, também, a partir de documentos, de experiências norte-americanas sobre a condenação da estatização de estradas de ferro e sua implicação no rendimento e eficiência das mesmas.

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